Является видоизмененным и усовершенствованным якорем Холла. Имеет другую конструкцию соединения веретена с коробкой, иную форму лап и тренда, чем у якоря Холла, но держащая сила примерно такая же. Диапазон изменения коэффициента держащей силы якоря GRUSON составляет от 3 до 4. Слегка изменив форму якоря, германская фирма «Отто Грюзон и Компания» в Магдебурге начала выпускать большими партиями холловские якоря под названием «Грюзон». Якорь Грузона широко используется на современных судах и боевых кораблях, а также на спортивных парусных судах. Веретено укороченное и круглого сечения.

ВЕС: 3 000 кг.

ДЛИНА ВЕРЕТЕНА, А 2,3 м.

РАЗМАХ ЛАП, F

ДЛИНА ЛАП, D 1,3 м.

ДЛИНА КОРОБКИ

с захватами, В 1,5 м.

ШИРИНА КОРОБКИ, С 0,65 м.

ДЛИНА со скобой, Н 2,8 м.

УГОЛ ПОВОРОТА ЛАП, град.45^o

Данный якорь спроектирован для использования на кораблях 2 и 3 ранга, водоизмещением более 1 000 тонн ракетных, сторожевых и десантных кораблях. Изготовлен в конце 70-х — начале 80-х годов XX века.