Является видоизмененным и усовершенствованным якорем Холла. Имеет другую конструкцию соединения веретена с коробкой, иную форму лап и тренда, чем у якоря Холла, но держащая сила примерно такая же. Диапазон изменения коэффициента держащей силы якоря GRUSON составляет от 3 до 4. Слегка изменив форму якоря, германская фирма «Отто Грюзон и Компания» в Магдебурге начала выпускать большими партиями холловские якоря под названием «Грюзон». Якорь Грузона широко используется на современных судах и боевых кораблях, а также на спортивных парусных судах. Веретено укороченное и круглого сечения.
ВЕС: 600 кг.
ДЛИНА ВЕРЕТЕНА, А 1,3 м.
РАЗМАХ ЛАП, F
ДЛИНА ЛАП, D 0,73 м.
ДЛИНА КОРОБКИ
с захватами, В 0,85 м.
ШИРИНА КОРОБКИ, С 0,4 м.
ДЛИНА со скобой, Н 1,6 м.
УГОЛ ПОВОРОТА ЛАП, град.45o
Данный якорь спроектирован для использования на кораблях 2 и 3 ранга, водоизмещением более 500 тонн малых ракетных, сторожевых и десантных кораблях. Изготовлен в конце 70-х — начале 80-х годов XX века.